セルフカバー自動車保険補償条件(-300円割引)

※1 車両保険は、自車に関わる修理のみ対象です。ロードサービスは対象外です。全損の場合でも自己負担額は上限15万円となります
※2 任意加入
※DEC（損害賠償額免責補償制度 Damages Excess Compensation）とは対人・対物・人身傷害・車両損傷の事故発生時に係る車両所有者への賠償費用です。1事故につき、損害賠償額50,000円（ただし軽微な5cm以下の線傷、1cm未満のへこみ、10cm四方以下の擦り傷の損傷または鍵の紛失・損傷は、損害賠償額30,000円（スマートキー50,000円）。更に自走返却の場合は、損害賠償額50,000円、自走できない場合は、損害賠償額100,000円がそれぞれ加算されます。ロードサービスのみを利用した場合、損害賠償額30,000円
※NOC（ノンオペレーションチャージ Non Operation Charge）とは、修理等により車両貸し出しができなくなるための休業補償費用です。事故発生時に自走して契約返却場所（乗り捨ての場合は、営業所まで自走できることも含む）に返還した場合は、30,000円、それ以外の場合は、50,000円が必要です。バッテリー、鍵のとじ込み、タイヤに関するトラブルでロードサービスのみを利用した場合は、30,000円

スタンダード自動車保険補償条件(1日0円)

※1 車両保険は、自車に関わる修理のみ対象です。ロードサービスは対象外です。全損の場合でも自己負担額は上限15万円となります
※2 任意加入
※DEC（損害賠償額免責補償制度 Damages Excess Compensation）とは対人・対物・人身傷害・車両損傷の事故発生時に係る車両所有者への賠償費用です。1事故につき、損害賠償額50,000円、自走できない場合は、損害賠償額100,000円がそれぞれ加算されます。ロードサービスのみを利用した場合、損害賠償額30,000円
※NOC（ノンオペレーションチャージ Non Operation Charge）とは、修理等により車両貸し出しができなくなるための休業補償費用です。事故発生時に自走して契約返却場所（乗り捨ての場合は、営業所まで自走できることも含む）に返還した場合は、30,000円、それ以外の場合は、50,000円が必要です。バッテリー、鍵のとじ込み、タイヤに関するトラブルでロードサービスのみを利用した場合は、30,000円

フルカバー自動車保険補償条件(1日3,190円)

※DEC（損害賠償額免責補償制度 Damages Excess Compensation）とは対人・対物・人身傷害・車両損傷の事故発生時に係る車両所有者への賠償費用です。1事故につき、損害賠償額50,000円、自走できない場合は、損害賠償額100,000円がそれぞれ加算されます。ロードサービスのみを利用した場合、損害賠償額30,000円
※NOC（ノンオペレーションチャージ Non Operation Charge）とは、修理等により車両貸し出しができなくなるための休業補償費用です。事故発生時に自走して契約返却場所（乗り捨ての場合は、営業所まで自走できることも含む）に返還した場合は、30,000円、それ以外の場合は、50,000円が必要です。バッテリー、鍵のとじ込み、タイヤに関するトラブルでロードサービスのみを利用した場合は、30,000円

保険の比較表

※自己保険とは、ドライバー保険の適用または他車運転特約が適用できる自動車保険または1日自動車保険の適用ができる保険をお持ちの場合
※DEC（損害賠償額免責補償制度 Damages Excess Compensation）とは対人・対物・人身傷害・車両損傷の事故発生時に係る車両所有者への賠償費用です。1事故につき、損害賠償額50,000円、自走できない場合は、損害賠償額100,000円がそれぞれ加算されます。ロードサービスのみを利用した場合、損害賠償額30,000円
※NOC（ノンオペレーションチャージ Non Operation Charge）とは、修理等により車両貸し出しができなくなるための休業補償費用です。事故発生時に自走して契約返却場所（乗り捨ての場合は、営業所まで自走できることも含む）に返還した場合は、30,000円、それ以外の場合は、50,000円が必要です。バッテリー、鍵のとじ込み、タイヤに関するトラブルでロードサービスのみを利用した場合は、30,000円

トラブル事例の保険別補償内容比較表